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2012年以來，工業(yè)和信息化部會同有關部門先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的晉中、長治、上海、西安、寶雞、榆林、漢中、貴陽、蘭州、平?jīng)龅?0個城市，組織開展了甲醇汽車試點工作。

2018年試點工作全部結束，并通過了由工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部共同組織的驗收。試點共投入運營甲醇汽車1024輛，車輛總運行里程超過1.84億公里，單車最高行駛超過35萬公里，累計消耗甲醇燃料超過2.4萬噸。組織相關人員2500人次體檢，檢測相關加注站點、維修工場等環(huán)境空氣中甲醇含量112次，搜集了上億數(shù)據(jù)量。

以這些數(shù)據(jù)為基礎，工信部給出了權威結論：“甲醇汽車常規(guī)污染物排放符合國家排放標準，非常規(guī)污染物甲醛排放低于規(guī)定限值，與汽油車處于同一數(shù)量級，顆粒物排放相比柴油車降低。安全性方面，甲醇和汽油毒性程度基本一致，其職業(yè)危害程度均為輕度危害，試點地區(qū)均未出現(xiàn)影響涉醇人員人體健康的病例，涉醇場所空氣中甲醇濃度均低于我國職業(yè)接觸限值?！?/div>